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    拖拉机电器故障快速检修三原则 拖拉机常见故障的维修方法

    2017年08月21日 来源:农村致富经(www.ncZfj.com) 作者:乡村科技//  
    内容摘要:当拖拉机电器设备出现故障时,首先要进行电路检查。查看电路时,一般应按照电源-导线-开关-保险装置-用电设备的顺序进行。由简到繁,由易到难将整车电路划分成若干个局部电路,再加以分析,就能及时、准确地判断并及时排除故障。下面我们一起来了解一下:拖拉机电器故障快速检修三原则 拖拉机常见故障的维修方法。
     
     

    当拖拉机电器设备出现故障时,首先要进行电路检查。查看电路时,一般应按照电源-导线-开关-保险装置-用电设备的顺序进行。由简到繁,由易到难将整车电路划分成若干个局部电路,再加以分析,就能及时、准确地判断并及时排除故障。下面我们一起来了解一下:拖拉机电器故障快速检修三原则 拖拉机常见故障的维修方法。

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    拖拉机电器故障快速检修三原则

    拖拉机电器产生故障,其检查诊断的基本原则与机械故障一样,也是“先易后难,先简后繁,先外后里,先分析后动手”,以免盲目拆卸、费工费时,或是因乱拆乱卸造成不应有的损坏。

    一、先线路、后电器

    一位机手发现自己驾驶的拖拉机喇叭不响,就更换了一个新喇叭,可故障依然存在。经过仔细检查,原来是导线的一处绝缘受损,造成电路搭铁短路,所以更换了新喇叭也不响。找到原因后,该机手用绝缘胶带将绝缘破损处进行了包裹,并将导线予以固定,即恢复正常。

    其实,这类电器故障多为线路上出现问题,机手若先从线路上查起,就不必花费买新喇叭的冤枉钱了。

    二、先接头、后部件

    一位机手在启动发动机时,发现电起动机的转速很低,甚至带不动发动机。他怀疑是蓄电池存电不足或极板严重硫化,于是换装了新蓄电池。新蓄电池技术状况良好,存电充足,试启动发动机时起动机转速仍明显偏低。他想一定是电起动机产生了故障,于是又买来一台新起动机装上,接通起动机开关后故障依旧存在。

    对于这类故障,应先从蓄电池搭铁线与火线的接头及导线状况查起。经检查,发现搭铁线与机架连接处的螺栓松动,接头与机架金属间的缝隙中有尘垢,增加了启动时的电阻,所以起动机转速不够。找到原因后,将螺栓卸下,用砂布打磨接头与机架接合处,再将螺栓拧紧,试起动发动机,电动机即恢复正常。由此可见,在拖拉机的使用过程中,若遇到起动机不转或转动无力,应首先检查电源接头与电源线,看其是否有异常,而不要急于拆卸或更换电器部件,以免劳民伤财。

    三、先察看、后处理

    一位机手发现自己驾驶的拖拉机所配装的交流发电机发电量甚小,因为发电机近期维护保养过,于是怀疑是调节器出了问题,便更换了调节器,但故障依旧。该机手不得不做进一步检查,结果发现交流发电机的电刷架上积有许多炭粉和铜粉,试探性地将炭粉和铜粉清除干净,试车后发现交流发电机恢复正常。

    交流发电机的两只电刷是向转子绕组提供励磁电流的,随着工作时间的延长,磨下的炭粉和铜粉便会沾满炭刷架表面,造成励磁电流漏失短路,引起转子磁场减弱甚至不励磁,导致交流发电机不发电或发电量甚小。该机手在维护保养发电机时,疏忽了发电机的清洁工作,出现故障后又没有认真观察和检查,而是盲目地更换了调节器,结果只能是毫无成效。

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    拖拉机常见故障的维修方法
    1、高压油管磨损漏油。拖拉机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象,可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮,中间扎一小孔磨滑,垫在凸坑之间便可解燃眉之急。
    2、突发性供油不足。拖拉机运行中出现供油不足,如果排出空气更换柱塞、喷油嘴后仍不见效,那就是喷油器的喷油针顶杆内小钢球偏磨使喷油不能雾化所致。此时应换一粒小钢球,如没有也可用自行车飞轮钢球代替。
    3、方向盘震抖、前轮摆头。出现方向盘震抖和前轮摇头现象,主要是前轮定位不当,主销后倾角过小所致。在没有仪器检测的情况下,应试着在钢板弹簧与前轴支座平面后端加塞楔形铁片,使前轴后转,再加大主销后倾角,试运行后即可恢复正常。
    4、变速后自由跳档。拖拉机运行中,变速后出现自由跳档现象,主要是拔叉轴槽磨损、拔叉弹簧变弱、连杆接头部分间隙过大所致。此时应采用修复定位槽、更换拔叉弹簧、缩小连杆接头间隙,挂档到位后便可确保正常变速。
    5、机油泵性能差。为解决大修或检修后的机车初次启动机油泵泵不上来油的问题,应将机油滤清器或出油管卸掉,然后用注油器从机体出油孔注满机油,即刻上好滤清器或通向机油指示器的机油管,启动后,机油就会泵上来。
    6、液压油管疲劳折损。液压油管由于油压变化频繁和油温高,致使管壁张驰频繁,极易出现疲劳折损酿成事故。为有效延长液压油管的使用寿命,最好是用细铁丝烧成弹簧放入油管内作支撑。
    7、液压制动机车制动失效。要认真检查制动总泵和分泵,是否按时更换刹车油,彻底排除制动管路的空气,并要查看刹车踏板是否符合科学高度。气压制动的机车要检查调整最大制动工作气压,检查制动皮碗及软管是否发生异常变化。
    8、柴油机烧机油冒蓝烟。柴油机烧机油冒蓝烟,除了检查缸套活塞组是否磨损、活塞环弹力是否减弱、油底壳机油是否添加过量、空气滤清器油面是否过高等原因后仍未解决问题,应注意检查气门杆与气门导管的配合间隙是否过大这一潜在的病因。
    9、水垢多引起发动机温度过高。发动机冷却泵水垢多会导致发动机温度过高,加速零件磨损,降低功率,烧耗润滑泵的机油。最科学的土办法是:挑选两个大丝瓜,除去皮和籽,清洗净后放入水箱内,定期更换便可除水垢。水箱水不宜经常换,换勤了会增加水垢的形成。
    10、内胎慢撒气。橡胶内胎慢撒气,应将内胎空气尽量放尽,用硬纸做个漏斗插入气门嘴,取两汤勺滑石粉灌入内胎,完毕后装上气门芯按标准充好气。滑石粉在胎内散开后呈弥漫状粘附在胎壁上,可有效阻止微小气孔缓慢撒气,效果很好。
    以上只是一些应急措施,要想全面解决问题还要到修理厂认真修理。

     

     

     

     

     

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